Assicurazione per auto d’epoca: requisiti, coperture e vantaggi a colpo d’occhio

Datum: April 11, 2025 10:00

L’essenziale in breve: 

  • Le polizze per auto d’epoca hanno solitamente premi assicurativi più convenienti. 
  • Non è obbligatorio avere una targa storica ufficiale per ottenere una copertura assicurativa da veicolo d’epoca. 
  • Le assicurazioni per auto d’epoca offrono diversi vantaggi rispetto a quelle tradizionali.

Assicurazione per auto d’epoca – Cosa bisogna sapere

Come per qualsiasi veicolo che circola su strade pubbliche, anche per le auto d’epoca è obbligatoria l’assicurazione di responsabilità civile: senza questa copertura, non è consentito circolare. Per i veicoli storici, i premi sono spesso più bassi. In molti casi, il calcolo della tariffa si basa su una quota fissa e sull’età del veicolo: più è vecchia l’auto, minore sarà generalmente il premio. Alcuni assicuratori tengono conto anche della potenza del motore.
Tuttavia, per ottenere una copertura come veicolo d’epoca, non conta solo l’età, ma soprattutto lo stato di conservazione e l’originalità. Inoltre, l’utilizzo deve essere limitato al tempo libero — di norma, non è consentito l’uso quotidiano come auto principale. Possono esserci anche altre condizioni, come un’età minima del conducente o un limite annuale di chilometraggio da non superare.

Cos’è un’assicurazione per auto d’epoca?

Per la maggior parte dei proprietari, l’obiettivo principale è proteggere il proprio veicolo da danni di ogni tipo. Sono disponibili assicurazioni parziali (kasko) o assicurazioni complete (kasko totale). La copertura completa include anche i danni causati dal proprietario. L’assicurazione d’epoca si basa di solito sul valore di mercato o sul valore di ricostituzione del veicolo. A differenza dell’assicurazione auto classica, i premi sono fissi e non prevedono bonus-malus: in caso di sinistro, non ci sarà retrocessione in classi peggiori. Gli assicuratori richiedono spesso una perizia specializzata per determinare il valore del veicolo, senza la quale può essere difficile dimostrarlo in caso di danno.

Coperture previste da un’assicurazione d’epoca

Le coperture variano in base al pacchetto scelto e all’assicuratore. Le più comuni sono: 
  • Responsabilità civile: Obbligatoria per ogni veicolo; copre i danni causati a terzi. 
  • Polizza parziale (kasko): Copertura contro furto, incendio, rottura cristalli, eventi atmosferici, ecc. 
  • Polizza completa (kasko totale): Include anche danni propri e atti vandalici. 
  • Polizza a valore concordato: Assicura il valore di mercato o di sostituzione, idealmente tramite una perizia. 
  • Assicurazione per trasporti ed esposizioni: Copertura per eventi, fiere e raduni d’auto storiche.

Requisiti per assicurare un’auto d’epoca 

Le compagnie assicurative stabiliscono criteri propri, a volte diversi dalle definizioni ufficiali. Molti richiedono che il veicolo abbia almeno 25 anni, in alcuni casi ne bastano 20 (youngtimer). Ciò significa che una targa storica non è sempre obbligatoria. Anche veicoli con meno di 30 anni possono essere assicurati, soprattutto se in buono stato e di valore superiore a modelli simili più usurati. Non solo le automobili: anche camper, moto e veicoli agricoli possono essere assicurati come d’epoca.
Requisiti tipici: 
  • Età minima del veicolo: Di norma tra 25 e 30 anni. 
  • Condizioni originali : Il veicolo deve essere in condizioni originali o restaurato fedelmente. 
  • Perizia del valore: Richiesta da molte compagnie. 
  • Seconda auto: Spesso è necessario avere un’auto principale per l’uso quotidiano. 
  • Targa storica (H): Spesso richiesta, ma non sempre obbligatoria.

Vantaggi dell’assicurazione per auto d’epoca 

Rispetto a una polizza auto tradizionale, quella per veicoli storici offre diversi vantaggi: 
  • Premi ridotti: I veicoli d’epoca sono guidati raramente e con maggiore attenzione, quindi il costo è generalmente più basso. 
  • Copertura personalizzata: La polizza può essere adattata al veicolo e al suo utilizzo. 
  • Valutazione realistica: Il valore assicurato si basa sul reale valore di mercato, non su tabelle di svalutazione standard.