In sicurezza con la tua auto d’epoca: come installare le cinture nei veicoli storici
Oldtimer bringen einen ganz besonderen Flair mit. Der Geruch von Leder, das Blubbern des Motors, die klassische Linienführung, ein Oldtimer sind ein Fahrzeug mit Geschichte. Doch eines darf trotzdem nicht zu kurz kommen: die Sicherheit.
2. Bostalsee Regularity Rallye
Nach fast einem Jahr Pause ging es am 04.-05. April zur 2. Bostalsee Regularity Rallye nach Sankt Wendel Fahrtleiter Marc Stoll hat wieder eine tip top Regularity Rallye organisiert, diesmal noch am Freitag Abend mit einem Shakedown, unglaublich man kam sich vor wie bei einem echten Rallye WM Lauf.
Klassisch unterwegs: Die Faszination Oldtimer Rallye erleben
Eine Oldtimer-Rallye ist kein klassisches Wettrennen. Hier geht es nicht um Geschwindigkeit, sondern um Präzision, Ausdauer und ein tiefes Verständnis für Technik und Navigation. Fahrer und Beifahrer arbeiten im Team, um anhand eines Roadbooks die vorgegebene Strecke möglichst genau abzufahren.
Protezione antifurto per auto d’epoca: Come mettere al sicuro il tuo veicolo classico dai ladri
Le auto d’epoca sono molto più di semplici mezzi di trasporto. Per gli appassionati, rappresentano una passione, un patrimonio culturale e spesso anche un notevole valore economico. Ma proprio queste caratteristiche – insieme alla loro rarità – attirano i ladri
Assicurazione per auto d’epoca: requisiti, coperture e vantaggi a colpo d’occhio
Come per qualsiasi veicolo che circola su strade pubbliche, anche per le auto d’epoca è obbligatoria l’assicurazione di responsabilità civile: senza questa copertura, non è consentito circolare. Per i veicoli storici, i premi sono spesso più bassi. In molti casi, il calcolo della tariffa si basa su una quota fissa e sull’età del veicolo: più è vecchia l’auto, minore sarà generalmente il premio. Alcuni assicuratori tengono conto anche della potenza del motore.
Auto d’epoca come investimento – Questi modelli aumentano di valore
Le auto d’epoca non sono solo un hobby affascinante, ma possono anche rappresentare un investimento redditizio. Mentre la maggior parte delle auto moderne perde valore con il tempo, alcuni modelli classici ben conservati possono aumentare di valore negli anni.
Viaggiare con un’auto d’epoca – una sensazione di libertà
Le auto d’epoca rappresentano uno stile di vita. Guidarle permette di rallentare il ritmo quotidiano e sono perfette anche per un viaggio di piacere. Viaggiare con un’auto d’epoca significa provare una vera sensazione di libertà.
Youngtimer vs. Oldtimer: Qual è la vera differenza?
Gli appassionati di automobili e i collezionisti sono concordi: i veicoli delle decadi passate hanno un fascino tutto loro. Tuttavia, non ogni auto vecchia è automaticamente un oldtimer. Spesso si sente anche il termine youngtimer.
Scoperta di un'Auto d'Epoca in Garage o Fienile: Il Sogno del Classico Nascosto
La scoperta di un'auto d'epoca rara in una garage, questo è il sogno di ogni appassionato di auto d'epoca. Meglio ancora se si tratta di un'auto in buono stato, conservata in una garage asciutta, che deve solo svegliarsi dal suo lungo letargo. Questi sogni di scoperte in garage o fienile esistono davvero, anche se non sono frequenti e occorre un po' di fortuna, ma ci sono stati già dei casi in passato in cui sono stati trovati veri e propri tesori tra le auto d'epoca. Ma perché queste scoperte suscitano tanta fascinazione tra gli appassionati di auto d'epoca? È un pezzo di storia che l'auto d'epoca porta con sé, e sono proprio le ragioni per cui è stata parcheggiata e "dimenticata" che interessano gli appassionati. E non da ultimo, c'è il fascino di scoprire un'auto particolarmente preziosa o rara in un fienile e riportarla in vita.
Perizia del Valore di un'Auto d'Epoca: Quanto Vale la Tua Auto
Oldtimer sind meist nicht nur ein Hobby, sondern für viele Liebhaber auch eine Kapitalanlage. Wer einen Oldtimer kaufen, verkaufen, versichern oder einfach nur den Wert kennen möchte, für den ist ein professionelles Wertgutachten unerlässlich.
Restauro di Auto d'Epoca - Cosa Devi Sapere
Un'auto d'epoca non è solo un'auto, è un pezzo di patrimonio culturale proveniente dal passato. Un restauro professionale può riportare in vita questo pezzo di storia. Ferdinand Porsche, Gottlieb Daimler o Sir William Lyons - tutti i visionari del passato hanno creato auto che incarnano il design, l'ingegneria e la raffinatezza tecnica di una certa era, e ora grazie al restauro appropriato, possono continuare a vivere. Un restauro rende l'auto d'epoca più forte per il futuro, preservandone anche il valore da collezione, se realizzato con parti originali. L'obiettivo di un restauro di auto d'epoca dovrebbe sempre essere quello di riportare il veicolo il più vicino possibile al suo stato originale, o addirittura superarlo.
Auto d'epoca Cabrio: Una sensazione di libertà
Un'escursione con un'auto d'epoca Cabrio in una calda giornata estiva, cosa c'è di più bello? La sensazione di guidare senza tetto, con il vento che ti sferza il viso, affascina molti appassionati di auto d'epoca Cabrio ed è un'esperienza unica. Gli auto d'epoca Cabrio sono più che semplici automobili: sono un pezzo di storia, un'espressione di stile e un omaggio ai tempi passati. Per gli appassionati di veicoli classici, un'auto d'epoca Cabrio non rappresenta solo la mobilità: gli auto d'epoca Cabrio sono un simbolo di libertà e di fascino per le linee di design classiche.
Auto d'epoca - Quando un'auto diventa un classico?
Quando un veicolo diventa un'auto d'epoca? Questa domanda può essere risolta in modo chiaro: un'auto d'epoca è un veicolo che è stato immatricolato per la prima volta almeno 30 anni fa. Legalmente, il termine "auto d'epoca" è definito in Germania nell'articolo 2, paragrafo 22, del Regolamento sulle Immatricolazioni dei veicoli. Dal 1997, le auto d'epoca sono facilmente riconoscibili sulle strade anche grazie alla targa H.
Targa H: Tutto ciò che c'è da sapere
Tutto sulla targa H I veicoli d'epoca sono molto popolari in Germania. Non sono solo un'espressione della storia automobilistica, ma anche un simbolo di passione e dedizione. Per favorire la conservazione di veicoli storici come automobili, camion e motociclette, nel 1997 è stata introdotta in Germania la targa H. La targa H, che sta per "storico", è una targa speciale che viene assegnata a veicoli di valore storico che sono stati immatricolati per la prima volta almeno 30 anni fa e che sono rimasti in gran parte originali o "leggermente modificati in stile contemporaneo".
Singer Targa
Quindici anni dopo la sua fondazione, Singer Vehicle Design è passata da una piccola officina a Los Angeles, nata con il sogno di perfezionare la Porsche 911 raffreddata ad aria, a un'azienda riconosciuta a livello globale con stabilimenti produttivi sia negli Stati Uniti che nel Regno Unito. Singer realizza veicoli secondo standard di qualità incredibilmente elevati per clienti di tutto il mondo. Il sogno di creare auto basate sulla generazione 964, con un'estetica che rende omaggio alle 911 pre-1973, ma con prestazioni paragonabili alle supercar moderne, ha portato all'azienda un plauso quasi universale, sia da parte degli appassionati che della stampa specializzata.
50 anni di produzione della Golf a Wolfsburg
Wolfsburg e la Golf sono legate da 50 anni. Nella primavera del 1974, lo stabilimento principale di Volkswagen avviò la produzione in serie della prima generazione del modello. Con una cerimonia celebrativa dal titolo "50 anni di produzione della Golf", l'azienda ha festeggiato questo anniversario lunedì 3 giugno 2024. Il Ministro Presidente della Bassa Sassonia, Stephan Weil, ha reso omaggio all'eccezionale lavoro dei dipendenti Volkswagen e all'importanza economica della Golf per la regione e per l'industria automobilistica tedesca.
Un pezzo unico da sogno: il motore in miniatura Porsche 917 di Herb Jordan
Herb Jordan era un ingegnere canadese molto rispettato, una persona estremamente creativa, noto in IBM Canada con il soprannome di "Mr. Inventor" (Il Signor Inventore). Tra le sue creazioni vi erano una moto con distribuzione a valvole rotative e persino una monoposto di Formula 3. Oltre alla sua carriera ingegneristica, era un membro di lunga data della Toronto Society of Model Engineers, e la sua seconda grande passione era il modellismo di alta precisione, in particolare la costruzione di motori in miniatura perfettamente funzionali e fedeli all’originale.