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Anelli del pistone 77,5/1200, per 4 pistoni, -.72
Codice prodotto: 010-0523-14

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39,80 €*
Anelli del pistone, 83.50mm, 1500, per 4 pistoni
Codice prodotto: 010-0524-30

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39,80 €*
Anelli del pistone, 84 mm, 1500, per 4 pistoni
Codice prodotto: 010-0524-34

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39,80 €*
Anelli di compensazione, 90x82x1.0mm
Codice prodotto: 010-0541-05

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8,50 €*
Anelli di compensazione, 94x85x0.8mm
Codice prodotto: 010-0540-06

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11,80 €*
Anelli di compensazione, 94x85x1.0mm
Codice prodotto: 010-0540-05

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Anelli di compensazione, 94x85x1.5mm
Codice prodotto: 010-0540-07

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29,60 €*
Anelli distanziali, 85.5/87/88 mm, 0.25 mm
Codice prodotto: 010-0530

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19,50 €*
Anelli distanziali, 85.5/87/88 mm, 0.50 mm
Codice prodotto: 010-0531

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Anelli distanziali, 85.5/87/88 mm, 1.0 mm
Codice prodotto: 010-0532

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19,50 €*
Anelli distanziali, 90.5/92 mm, 0.50 mm
Codice prodotto: 010-0536

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19,50 €*
Anelli distanziali, 90.5/92 mm, 0.75 mm
Codice prodotto: 010-0536-10

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19,50 €*
Anelli distanziali, 90.5/92 mm, 1.00 mm
Codice prodotto: 010-0537

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19,50 €*
Anelli distanziali, 90.5/92 mm, 2.25 mm
Codice prodotto: 010-0537-22

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19,50 €*
Anelli distanziali, 90.5/92mm, 1.50 mm
Codice prodotto: 010-0537-18

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19,50 €*
Anelli distanziali, 94 mm, 0.25 mm
Codice prodotto: 010-0539-10

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19,50 €*
Anelli distanziali, 94 mm, 0.50 mm
Codice prodotto: 010-0539-12

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19,50 €*
Anelli distanziali, 94 mm, 0.75 mm
Codice prodotto: 010-0539-14

Pronto per la spedizione immediata, tempo di consegna: 1-3 giorni, all'estero + merci ingombranti tempo di consegna più lungo

19,50 €*
Anelli distanziali, 94 mm, 1.00 mm
Codice prodotto: 010-0539-16

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19,50 €*
Anello distanziali, 90.5/92 mm, 0.25 mm
Codice prodotto: 010-0535

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19,50 €*
Boccole di biella, 1.3-1.6
Codice prodotto: 010-0170

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9,80 €*
Boccole di biella, 1.2, 18-25KW/25-34CV
Codice prodotto: 010-0168

Pronto per la spedizione immediata, tempo di consegna: 1-3 giorni, all'estero + merci ingombranti tempo di consegna più lungo

22,50 €*
Guarnizione testata, rame, 25KW/34CV, di serie
Codice prodotto: 010-0543-50

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7,80 €*
Guarnizioni testata, rame, 22KW/30CV, die serie
Codice prodotto: 010-0543-40

Pronto per la spedizione immediata, tempo di consegna: 1-3 giorni, all'estero + merci ingombranti tempo di consegna più lungo

29,50 €*

Cilindri, pistoni e componenti aggiuntivi per il Furgone

I pistoni e i cilindri sono il cuore di ogni motore VW Bus T1 raffreddato ad aria

Il VW Bus T1 rappresenta da generazioni libertà, avventura e il fascino senza tempo dei veicoli d’epoca. Per mantenere il leggendario motore boxer raffreddato ad aria efficiente e fedele al suo caratteristico sound, i componenti interni del motore sono fondamentali. Pistoni, cilindri e relativi elementi garantiscono prestazioni, fluidità di funzionamento e lunga durata. Con ricambi VW Bus T1 – pistoni e cilindri in qualità originale, è possibile restaurare il motore preservandone l’autenticità e il carattere unico.

Con il passare del tempo e dei chilometri, anche i componenti più resistenti sono soggetti a usura naturale. Pistoni, cilindri e guarnizioni possono perdere efficienza, influenzando direttamente le prestazioni del motore. Per questo motivo, l’utilizzo di ricambi di alta qualità è essenziale per mantenere affidabilità e prestazioni nei motori classici raffreddati ad aria.

Perché pistoni e cilindri sono così importanti?

Pistoni e cilindri costituiscono il cuore del motore. È qui che viene generata l’energia che ha permesso al VW Bus T1 di viaggiare per decenni. Solo quando tutti i componenti lavorano in perfetta armonia, il motore garantisce funzionamento regolare e affidabile.

L’usura può causare perdita di potenza, maggiore consumo di olio o funzionamento irregolare. Per questo motivo, i ricambi VW Bus T1 – pistoni e cilindri in qualità originale sono fondamentali per preservare prestazioni e durata del motore.

Quando controllare pistoni e cilindri?

Come tutti i componenti meccanici, anche questi elementi sono sottoposti a forte sollecitazione. Spesso l’usura si sviluppa gradualmente e può passare inosservata nelle fasi iniziali.

I segnali più comuni includono:

  • perdita di potenza del motore;

  • aumento del consumo di olio;

  • fumo blu dallo scarico;

  • funzionamento irregolare;

  • perdita di compressione;

  • rumori anomali del motore;

  • difficoltà di avviamento;

  • aumento dei consumi di carburante.

Durante una revisione completa del motore è altamente consigliato controllare attentamente pistoni, cilindri e tutti i componenti correlati.

Quali componenti fanno parte del gruppo pistoni e cilindri?

Il corretto funzionamento del motore dipende dall’interazione di numerosi componenti. Anche i piccoli elementi svolgono un ruolo decisivo per l’affidabilità complessiva.

Tra i principali componenti troviamo:

  • kit pistoni;

  • cilindri;

  • fasce elastiche;

  • spinotti del pistone;

  • anelli di fermo;

  • guarnizioni;

  • rondelle e distanziali;

  • elementi di fissaggio;

  • kit di tenute;

  • vari accessori di montaggio.

Con i giusti ricambi VW Bus T1 – pistoni e cilindri in qualità originale, è possibile riportare il motore boxer alle sue prestazioni originali e mantenere il carattere autentico del veicolo.

Come prolungare la vita del motore?

Una manutenzione regolare è fondamentale per preservare nel tempo i motori raffreddati ad aria. L’uso di olio motore di alta qualità, regolazioni corrette e controlli periodici aiutano a individuare l’usura prima che si trasformi in un guasto serio.

Molti appassionati approfittano della revisione completa del motore per sostituire tutti i componenti soggetti a usura. Questo aumenta l’affidabilità e riduce il rischio di costose riparazioni future.

I veicoli con molti chilometri o rimasti fermi per lunghi periodi beneficiano particolarmente di un controllo approfondito di tutti i componenti interni.

Quali pistoni e cilindri scegliere per il mio VW Bus T1?

Rispondere a una domanda con un’altra può sembrare insolito, ma la scelta dei componenti dipende dall’utilizzo del veicolo.

Restauro originale:

Chi desidera mantenere l’autenticità del mezzo opta per componenti conformi alle specifiche originali.

Uso frequente:

I veicoli utilizzati regolarmente necessitano della sostituzione preventiva dei componenti usurati.

Revisione completa del motore:

Durante una ricostruzione totale, la sostituzione di pistoni, cilindri e componenti associati garantisce affidabilità e durata nel tempo.

Preservare lo spirito del leggendario VW Bus T1

Il suono inconfondibile del motore boxer raffreddato ad aria continua a evocare viaggi indimenticabili e un profondo senso di libertà. Insieme al suo design iconico, rende il VW Bus T1 una vera leggenda dell’automobile.

Con ricambi VW Bus T1 – pistoni e cilindri in qualità originale, è possibile mantenere viva questa esperienza unica per le generazioni future. Perché il Bulli non è solo un veicolo d’epoca, ma un simbolo di libertà, un compagno di viaggio e un’icona senza tempo.

Una manutenzione accurata e componenti di alta qualità garantiscono che il VW Bus T1 continui a viaggiare con affidabilità, carattere e autenticità per molti anni ancora.