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Aerazione di coperchio di valvola
Codice prodotto: 010-1429

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Albero a camme, di serie, +2, con ruota, -7.71, NOS
Codice prodotto: 020-0086-20

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Albero a camme, di serie, con ruota, -.61
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Albero a camme, Empi 130, 308° / corsa 11.68 mm
Codice prodotto: 010-0199-12

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Albero a camme, Empi 140, 313° / corsa 11.81 mm
Codice prodotto: 010-0199-14

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Albero a camme, Engle 276°/corsa 10.66, W100
Codice prodotto: 010-0214-05

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Albero a camme, Engle 284°/corsa 10.92, W110
Codice prodotto: 010-0216-05

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Albero a camme, Engle 295°/corsa 11.05, W120
Codice prodotto: 010-0219-05

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Albero a camme, Engle 301°/corsa 11.68, W125
Codice prodotto: 010-0219-07

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Albero a camme, Engle 308°/corsa 11.81, W130
Codice prodotto: 010-0219-09

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Albero a camme, Engle 313°/corsa 11.81, W140
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Albero del bilanciere, di serie
Codice prodotto: 020-0077

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Produzione propia
Albero del bilanciere, di serie, 1.2, -7.60
Codice prodotto: 020-0077-05

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Albero del bilanciere, speciale
Codice prodotto: 010-0300

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Anelli distanziali, cuscinetto di supporto (12 pezzi)
Codice prodotto: 010-0319-20

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Anelli distanziali, cuscinetto di supporto, 0.39 mm
Codice prodotto: 010-0319-10

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Anelli distanziali, cuscinetto di supporto, 0.77 mm
Codice prodotto: 010-0319-12

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Anelli distanziali, cuscinetto di supporto, 1.53 mm
Codice prodotto: 010-0319-14

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Anello raschiaolio
Codice prodotto: 010-1017

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Asta di bilanciere, con spinotre, 1.2
Codice prodotto: 010-0338

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Aste di bilanciere, cromo-molibdeno, da tagliare
Codice prodotto: 010-0343

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119,00 €*
Aste di bilanciere, di serie, acciaio
Codice prodotto: 010-0328

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96,80 €*
Aste di bilanciere, di serie, alluminio (279mm)
Codice prodotto: 010-0328-10

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Aste di bilanciere, di serie, alluminio (280mm)
Codice prodotto: 010-0328-14

Attualmente non disponibile

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Testata e treno valvole per il Furgone

Ricambi per la testata e la distribuzione del VW Bus T1 – per una precisione del motore e una affidabilità senza tempo

Il VW Bus T1 è molto più di un semplice veicolo d’epoca: è un’icona della storia dell’automobile. Il suo motore boxer raffreddato ad aria rappresenta semplicità tecnica, robustezza e un’esperienza di guida autentica. Per mantenere questa leggenda su strada, ogni componente interno deve lavorare in perfetta armonia – in particolare la testata e la distribuzione. È proprio qui che entrano in gioco i ricambi per la testata e la distribuzione del VW Bus T1, fondamentali per garantire un funzionamento preciso, efficiente e duraturo del motore.

La testata è il cuore del processo di combustione. Controlla come aria e carburante vengono bruciati, influenzando direttamente potenza, consumi e temperatura del motore. La distribuzione, invece, regola l’apertura e la chiusura delle valvole con estrema precisione. Insieme formano un sistema meccanico delicato ma fondamentale che definisce il carattere del motore del VW T1.


Perché testata e distribuzione sono così importanti

Nel motore raffreddato ad aria del VW Bus T1, la testata e la distribuzione sono sottoposte a forti stress termici e meccanici. Ogni chilometro significa calore, pressione e movimento continuo.

Valvole usurate, sedi valvola danneggiate o componenti del bilanciere consumati possono portare rapidamente a perdita di prestazioni o a danni più gravi al motore. Per questo motivo, i ricambi per la testata e la distribuzione del VW Bus T1 sono essenziali per ripristinare o mantenere le prestazioni originali.


Segnali tipici di usura della distribuzione

Un motore datato mostra spesso sintomi chiari:

  • rumori metallici o ticchettii del motore

  • perdita di potenza agli alti regimi

  • aumento del consumo d’olio

  • minimo irregolare

  • compressione ridotta

  • difficoltà di avviamento a freddo

Questi segnali indicano spesso problemi nella testata o nella distribuzione e devono essere risolti tempestivamente per evitare danni maggiori.


Quali componenti fanno parte della testata e della distribuzione?

Questa categoria comprende numerosi elementi di precisione che lavorano insieme per garantire il corretto funzionamento del motore:

  • testate o testate revisionate

  • valvole di aspirazione e scarico

  • molle valvola e piattelli

  • paraoli stelo valvola

  • bilancieri e assi dei bilancieri

  • aste di comando e punterie

  • guarnizioni della testata e coperchi valvole

  • viti di regolazione e piccoli componenti di taratura

Solo la perfetta interazione di tutti questi elementi permette al motore del VW Bus T1 di funzionare in modo fluido e affidabile.


Come una distribuzione ben regolata migliora il motore

Una distribuzione correttamente regolata garantisce tempi precisi e una combustione efficiente. Il risultato è una migliore erogazione della potenza, un minimo stabile e un comportamento di guida più armonioso.

Su un classico come il VW T1, anche piccole regolazioni della distribuzione si percepiscono immediatamente. Il motore gira più rotondo, risponde meglio e mantiene temperature di esercizio più stabili.


Restauro o uso quotidiano – quali ricambi scegliere?

A seconda dell’utilizzo del veicolo, esistono diverse soluzioni. Per restauri fedeli all’originale si preferiscono componenti conformi alle specifiche storiche. Per l’uso quotidiano, invece, si privilegiano durata e affidabilità a lungo termine.

In entrambi i casi, i ricambi per la testata e la distribuzione del VW Bus T1 sono fondamentali per garantire un motore potente e duraturo.


Un classico vive di precisione

Il VW Bus T1 non è solo un veicolo, ma un pezzo di storia viva. E questa storia si trova nei dettagli, all’interno del motore, dove la precisione definisce il carattere.

La testata e la distribuzione rappresentano il cuore meccanico di questo classico. Quando tutto è perfettamente regolato, nasce quella sensazione di guida inconfondibile che rende il T1 unico.

Con i giusti ricambi, il leggendario Bulli non solo mantiene il suo fascino senza tempo, ma anche la sua solidità meccanica – pronto per molti altri chilometri di libertà e avventura.