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Albero cardanico, 02/03, 8.70-7.74

Codice prodotto: 020-2560

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74,90 €*

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Albero cardanico, 1303, 8.74-

Codice prodotto: 020-2562

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 giorni

74,90 €*

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Albero rullo dello sterzo, meccanismo di sterzo, 4.61-, NOS

Codice prodotto: 020-4300-66

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 giorni

159,00 €*

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Ammortizzatore di sterzo, di serie, 1302/1303

Codice prodotto: 020-4246

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33,50 €*

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Ammortizzatore di sterzo, di serie, 1302/1303, Sachs

Codice prodotto: 020-4246-07

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 giorni

64,50 €*

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Ammortizzatore di sterzo, di serie, senza 02/03, Sachs

Codice prodotto: 020-4245-06

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 giorni

65,00 €*

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Ammortizzatore di sterzo, di serie, senza 1302/1303

Codice prodotto: 020-4245

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 giorni

29,90 €*

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Anello clacson, cromato (grosso), 59-71

Codice prodotto: 020-1880-10

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 giorni

88,00 €*

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Anello clacson, cromato, (riproduzione), 8.59-7.71

Codice prodotto: 020-1880

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 giorni

58,00 €*

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Anello collettore del clacson, .71-, salvo modelli specialli

Codice prodotto: 020-3228

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 giorni

14,90 €*

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Anello collettore, clacson, .71-, per modelli specialli

Codice prodotto: 020-3229

Attualmente non disponibile

19,30 €*

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Anello di contatto, anello clacson, 8.59-7.71

Codice prodotto: 020-3229-15

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 giorni

9,80 €*

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Nuovo / 11

Anello di contatto, piantone sterzo, superiore, 67-71

Codice prodotto: 020-2431-09

Attualmente non disponibile

29,80 €*

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Anello di contatto, piantone sterzo, superiore, metallo

Codice prodotto: 020-2431-05

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 giorni

12,00 €*

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Anello di sicurezza, cuscinetti/piantone dello sterzo, 8.67-7.70

Codice prodotto: 020-2431-65

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 giorni

2,70 €*

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Anello di sicurezza, cuscinetti/piantone dello sterzo, 8.69-

Codice prodotto: 020-2431-66

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1,80 €*

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Produzione propia

Anello di supporto , colonna di guida , centro, 8.67-

Codice prodotto: 020-2431-07

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8,80 €*

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Anello di tenuta , perno di spallamento, -7.65

Codice prodotto: 020-2498-16

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 giorni

2,90 €*

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Anello di tenuta, guida del fuso, -7.61

Codice prodotto: 020-4300-80

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 giorni

3,80 €*

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Produzione propia

Nuovo / 10

Anello distanziale, fusello ad asse, interno, -7.65-

Codice prodotto: 020-4013-04

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11,50 €*

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Produzione propia

Anello eccentrico per mozzi Raid

Codice prodotto: 020-3383-20

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 giorni

22,50 €*

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Annello di sicurezza, colonna di guida, 59-74/-89

Codice prodotto: 020-2431-55

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 giorni

2,80 €*

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Avantreno, -65, regolabile + accorciato

Codice prodotto: 020-2504-05

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498,00 €*

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Avantreno, 65-, regolabile + accorciato

Codice prodotto: 020-2504-10

Disponibile, tempi di consegna: 1-3 giorni

498,00 €*

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Pezzi di ricambio per l'asse anteriore e lo sterzo del Maggiolino VW

Die Vorderachse und Lenkung sind zentrale Bestandteile des VW Käfer und prägen maßgeblich das Fahrverhalten des Klassikers. Wer seinen Käfer restaurieren, optimieren oder einfach verlässlich im Alltag bewegen möchte, findet hier die passenden Ersatzteile – passgenau für alle gängigen Baujahre.

Vorderachse – robust und wartungsfreundlich

Bis Baujahr 1965 setzt der VW Käfer auf die bewährte Kurbellenkerachse mit Torsionsstäben. Diese starre Achskonstruktion besteht im Wesentlichen aus:

Oberem und unterem Achsrohr – bilden das Rückgrat der Vorderachse
Torsionsstäben – übernehmen die Federung durch Verwindung
Achsschenkeln – mit Bundbolzen (bis 1965) oder Kugelgelenken (ab 1965)
Stoßdämpfern – ergänzen die Torsionsstäbe zur effektiven Dämpfung

Diese Bauweise ist nicht nur langlebig, sondern auch ideal für die Instandsetzung geeignet. Hier finden Sie Achskörper, Torsionsstäbe, Achsschenkel, Bundbolzen, Lager und weiteres Zubehör.

Die Lenkung des VW Käfers

Die Lenkung des VW Käfers ist recht einfach aufgebaut, aber äußerst effektiv. Sie basiert auf einem Schneckenrollen Getriebe, das eine direkte Verbindung zwischen dem Lenkrad und den Vorderrädern herstellt.

Der Aufbau der Lenkung des VW Käfers gliedert sich in die folgenden 4 Komponenten:

Lenkgetriebe (Schneckenrollenlenkung): Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung des Lenkrads in eine Querbewegung der Lenkstange um.
Lenkstockhebel: Der Lenkstockhebel überträgt die Bewegung auf den Lenkhebel.
Linke und rechte Spurstange: Dieses Bauteil stellt die Verbindung zu den Achsschenkeln her.
Lenkdämpfer: Der Lenkdämpfer kompensiert Stöße und verhindert das Flattern des Lenkrads bei hohen Geschwindigkeiten oder unebenen Straßen.

Durch die einfache, mechanische Konstruktion hat die Lenkung des VW Käfers ein sehr direktes Fahrgefühl, allerdings ohne Servounterstützung, aber mit präzisem Feedback. Wer einmal in einem originalen VW Käfer Oldtimer gefahren ist, weiß den „ehrlichen“ Kontakt zur Straße zu schätzen.