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Albero, pedale frizione, 57-63
Codice prodotto: 010-3165-74

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9,80 €*
Albero, pedale frizione, 64-71
Codice prodotto: 010-3165-76

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Albero, pedale frizione, 71-
Codice prodotto: 010-3165-78

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Produzione propia
Anello di bloccaggio, guida asta del cambio
Codice prodotto: 020-2014-10

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1,90 €*
Anello di ritegno, pedale del freno, 8.61-
Codice prodotto: 010-3165-37

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1,80 €*
Produzione propia
Anello di sicurezza, barra di pressione, 3.66-
Codice prodotto: 010-3165-30

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3,30 €*
Asta pressione, pedale del gas, 8.57-5.66
Codice prodotto: 020-5073-14

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1,70 €*
Asta, nottolino di arresto, leva del freno a mano
Codice prodotto: 010-3097-10

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8,80 €*
Azionamento riscaldamento, Maggiolino / Furgone, 52-67
Codice prodotto: 020-2016-28

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49,80 €*
Barra di spinta, cilindro maestro del freno, 8.57-
Codice prodotto: 010-3165-48

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22,80 €*
Boccola, accoppiamento asta di commando
Codice prodotto: 020-4293-09

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3,30 €*
Boccola, albero, albero della frizione/blocco cuscinetto
Codice prodotto: 010-3165-84

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4,40 €*
Produzione propia
Boccola, alloggiamento del cambio, 67-, Qualità Superiore
Codice prodotto: 020-4544-10

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19,80 €*
Boccola, interiore, alloggiamento del cambio
Codice prodotto: 020-4544-20

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5,70 €*
Boccola, interiore, alloggiamento del cambio, -8.68
Codice prodotto: 020-4544-23

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5,80 €*
Bullone del cuscinetto, pedale dell'acceleratore, 8.57-
Codice prodotto: 020-5073-11

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1,90 €*
Nuovo / 17
Bullone, leva freno a mano , Maggiolino
Codice prodotto: 010-3097-13

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2,90 €*
Bullone, leva pedale del gas acceleratore, 8.57-
Codice prodotto: 020-5073-06

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2,90 €*
Bullone, trazione cavo, cambio automatico
Codice prodotto: 170-4000

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5,50 €*
Cavo acceleratore , 2510 mm, Tipo 3, .64-7.65
Codice prodotto: 069-7100

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16,50 €*
Cavo acceleratore , 2525mm, Tipo 3, 4.61-.64
Codice prodotto: 069-7090

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9,90 €*
Cavo acceleratore, 2650 mm, 8.71-
Codice prodotto: 020-3225

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5,50 €*
Cavo acceleratore, 2743mm, Heavy Duty
Codice prodotto: 020-3225-30

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11,00 €*
Cavo freno a mano, Tipo 3, 3.65-7.67
Codice prodotto: 069-6102

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19,50 €*

Pezzi di ricambio per il meccanismo a leva del Tipo 3

Ricambi per il meccanismo a leve del VW Tipo 3 – quando ogni movimento torna a essere preciso

La VW Tipo 3 non è solo un’auto d’epoca. È una vera esperienza meccanica, nata in un’epoca in cui ogni componente aveva una funzione chiara e ogni movimento poteva essere percepito direttamente. Chi guida o restaura oggi una Tipo 3 ritrova proprio questa connessione autentica tra uomo e macchina.

Ma c’è una zona spesso nascosta, eppure fondamentale per l’intera esperienza di guida: il meccanismo a leve. Nella categoria ricambi per il meccanismo a leve del VW Tipo 3, tutto ruota attorno alla precisione, al controllo e al ripristino della sensazione meccanica originale.

Perché un’auto classica non vive solo di motore o carrozzeria, ma anche dei piccoli sistemi che collegano ogni funzione.


Perché il meccanismo a leve è così importante nel VW Tipo 3

Il meccanismo a leve è il collegamento diretto tra il conducente e le funzioni del veicolo. Trasmette i movimenti, guida le forze meccaniche e garantisce che ogni comando venga eseguito correttamente.

Solo ricambi per il meccanismo a leve del VW Tipo 3 di alta qualità assicurano un funzionamento fluido, preciso e senza giochi indesiderati.

Quando qui si presenta usura, l’intero veicolo può sembrare impreciso, anche se tutto il resto è in perfetto stato.


Quando la meccanica torna a farsi sentire

Un sistema a leve in buone condizioni restituisce ciò che gli appassionati di auto d’epoca amano di più: il feeling meccanico diretto.

Ogni movimento viene trasmesso senza ritardi e senza giochi. Questa sensazione si ottiene solo quando tutti i ricambi per il meccanismo a leve del VW Tipo 3 lavorano in perfetta armonia.

Il risultato:

  • risposta meccanica immediata

  • controllo preciso e diretto

  • trasmissione costante delle forze

  • autentico carattere di guida classica


Quando controllare il meccanismo a leve

Con il tempo, l’usura delle parti mobili è inevitabile. Nei veicoli classici è normale, ma non deve essere trascurata.

Segnali tipici di usura:

  • funzionamento duro o impreciso

  • gioco evidente nelle leve

  • risposta ritardata

  • rumori di attrito o scricchiolii

  • funzionamento irregolare dei sistemi collegati

Questi sintomi indicano chiaramente che è il momento di sostituire o controllare i ricambi per il meccanismo a leve del VW Tipo 3.


Cosa comprende questa categoria

Questa categoria include tutti i componenti necessari per ripristinare il corretto funzionamento del sistema a leve:

  • leve e componenti di trasmissione

  • boccole, cuscinetti e guide

  • tiranti e collegamenti meccanici

  • molle e sistemi di ritorno

  • minuteria e elementi di fissaggio

  • kit di riparazione completi

Ogni componente contribuisce a riportare il sistema alla sua precisione originale.


Piccoli componenti, grande impatto

Nel meccanismo a leve anche un singolo elemento usurato può compromettere l’intero sistema. Una boccola allentata o un collegamento consumato possono cambiare completamente la sensazione di guida.

Per questo i ricambi per il meccanismo a leve del VW Tipo 3 di qualità sono fondamentali per ripristinare non solo la funzione, ma anche il feeling originale.


Il carattere classico attraverso la precisione meccanica

La VW Tipo 3 è apprezzata per la sua meccanica onesta. Nessuna elettronica, nessun filtro artificiale – solo interazione diretta e reale.

Un meccanismo a leve ben restaurato mantiene intatto questo carattere. Ogni comando diventa chiaro, diretto e perfettamente percepibile.


Restaurare non significa solo riparare

Intervenire sul meccanismo a leve non significa semplicemente sostituire parti usurate. Significa riportare il veicolo alla sua precisione originale.

Con i giusti ricambi per il meccanismo a leve del VW Tipo 3, un sistema impreciso torna a essere stabile, fluido e preciso.


Perché la qualità è fondamentale

Il meccanismo a leve combina diversi movimenti e forze. Componenti di bassa qualità portano rapidamente a giochi, usura e funzionamento instabile.

I ricambi di alta qualità offrono:

  • materiali durevoli

  • accoppiamenti precisi

  • riduzione degli attriti

  • guida meccanica stabile

  • ritorno affidabile dei movimenti

Il risultato è un controllo chiaro e costante.


Per chi vuole davvero conoscere il proprio VW Tipo 3

Un’auto d’epoca non è solo un mezzo di trasporto, ma un’esperienza meccanica completa. E questa esperienza dipende molto dai sistemi piccoli e spesso invisibili.

Il meccanismo a leve ne è un esempio perfetto. Restaurarlo significa cambiare completamente la percezione del veicolo.


Conclusione: precisione che si può di nuovo sentire

La categoria ricambi per il meccanismo a leve del VW Tipo 3 rappresenta molto più che semplici pezzi di ricambio. È il ritorno alla chiarezza meccanica, alla precisione tangibile e all’essenza della guida classica.

Perché quando il meccanismo a leve torna a funzionare correttamente, la VW Tipo 3 non è solo riparata… torna a vivere davvero.