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Anello collettore del clacson, .71-, salvo modelli specialli
Codice prodotto: 020-3228

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14,90 €*
Anello di contatto, piantone sterzo, superiore, metallo
Codice prodotto: 020-2431-05

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12,00 €*
Boccola di gomma, ammortizzatore di sterzo, Uretano
Codice prodotto: 020-4246-14

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19,90 €*
Boccola di gomma, ammortizzatore di sterzo/leva di sterzo
Codice prodotto: 020-4246-10

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4,70 €*
Boccola isolante, volante
Codice prodotto: 001-3005

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3,30 €*
Produzione propia
Boccola plastica, piantone sterzo superiore, plastica
Codice prodotto: 020-2431-08

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3,90 €*
Produzione propia
Nuovo / 19
Bullone di fissaggio, sterzo ausiliario, 1302/03
Codice prodotto: 020-4394-18

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12,80 €*
Produzione propia
Bullone di taglio, piantone sterzo, Maggiolino / Golf
Codice prodotto: 020-2425-10

Attualmente non disponibile

4,50 €*
Copiglia, dado corona, M12
Codice prodotto: 020-4387-62

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0,40 €*
Copiglia, dado corona, M12 (5 pezzi)
Codice prodotto: 020-4387-64

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1,50 €*
Coprivolante, di serie, 71-86
Codice prodotto: 001-3001

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119,00 €*
Cuffia, testina sterzo
Codice prodotto: 020-4387-08

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5,90 €*
Cuscinetto a sfere, interrutore lampeggiatore, 8.70-
Codice prodotto: 020-2431

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39,00 €*
Cuscinetto a sfere, interrutore lampeggiatore, 8.70-(vecchio)
Codice prodotto: 020-2431-02

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59,80 €*
Cuscinetto gomma/metallo per supporto di cuscinetto, 1302/03
Codice prodotto: 020-4394-06

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19,90 €*
Cuscinetto in gomma, supporto stabilizzatore, superiore, 19mm
Codice prodotto: 330-1232-05

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2,40 €*
Cuscinetto, piantone sterzo, superiore, 8.67-7.71
Codice prodotto: 020-2431-10

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62,50 €*
Dado a corona, testina sterzo, M 12 x 1.5 mm
Codice prodotto: 020-4387-42

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1,60 €*
Produzione propia
Dado conico, barra accoppiamento , M14
Codice prodotto: 020-4387-03

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8,80 €*
Dado di fissaggio , cuscinetto ruota, anteriore, 8.65-, sinistra
Codice prodotto: 020-4012-01

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14,90 €*
Dado di fissaggio, cuscinetto ruota, anteriore, 8.65-, destra
Codice prodotto: 020-4012-02

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14,90 €*
Dado, M14x1,5, filettatura sinistra
Codice prodotto: 020-4386-90

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2,10 €*
Dado, testina sterzo, M 12 x 1.5 mm
Codice prodotto: 020-4387-50

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1,20 €*
Nuovo / 4
Fascetta a un orecchio, regolabile, 47.5-56mm
Codice prodotto: 020-0505-60

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2,20 €*

Pezzi di ricambio per l'asse anteriore e lo sterzo del Tipo 4

Ricambi per asse anteriore e sterzo del VW Tipo 4 – quando la precisione meccanica definisce il piacere di guida

Il VW Tipo 4 appartiene a un’epoca in cui guidare era un’esperienza completamente meccanica, diretta e senza filtri elettronici. Nessun sistema di assistenza, nessuna correzione digitale: tutto dipende da componenti reali che trasmettono ogni movimento del volante direttamente alla strada. Per questo i ricambi per asse anteriore e sterzo del VW Tipo 4 non sono semplici pezzi di sostituzione, ma elementi fondamentali per la sicurezza, la precisione e l’autenticità della guida.

Qui nasce il vero legame tra conducente e automobile.


Perché l’asse anteriore e lo sterzo sono così importanti

Il sistema di asse anteriore e sterzo del VW Tipo 4 rappresenta il collegamento diretto tra l’input del conducente e la risposta del veicolo. Ogni movimento del volante viene trasmesso in modo puramente meccanico.

I sintomi tipici di componenti usurati includono:

  • sterzo impreciso o con gioco

  • eccessiva “lentezza” del volante

  • rumori provenienti dall’avantreno

  • usura irregolare degli pneumatici

  • instabilità alle alte velocità

I ricambi per asse anteriore e sterzo del VW Tipo 4 permettono di ripristinare la precisione e la sicurezza originali.


Un sistema composto da molti elementi di precisione

L’asse anteriore e lo sterzo non sono un unico componente, ma un insieme di parti perfettamente coordinate. Ogni elemento svolge un ruolo fondamentale nel comportamento su strada.

Tra i principali componenti troviamo:

  • scatola sterzo per la trasmissione diretta del movimento

  • tiranti e snodi dello sterzo

  • boccole e punti di fissaggio

  • bracci oscillanti e elementi di guida

  • cuscinetti ruota

  • barra stabilizzatrice e collegamenti

  • elementi di fissaggio e sicurezza

Solo l’insieme perfettamente funzionante garantisce una guida stabile e precisa.


L’usura: un processo lento ma continuo

L’usura del sistema di sterzo e asse anteriore avviene gradualmente e spesso senza segnali immediati. Il conducente si abitua progressivamente alla perdita di precisione.

Le cause principali sono:

  • sollecitazioni meccaniche costanti

  • urti stradali (buche, irregolarità)

  • invecchiamento delle boccole in gomma

  • giochi nelle articolazioni meccaniche

  • mancanza di lubrificazione nei componenti mobili

Nel tempo, ciò comporta una riduzione della precisione e della stabilità di guida.


Quando il VW Tipo 4 perde la sua precisione originale

Un VW Tipo 4 con componenti usurati mostra spesso segnali evidenti:

  • sterzo “morbido” o poco preciso

  • risposta ritardata alle sterzate

  • vibrazioni nel volante

  • tendenza del veicolo a deviare

  • minore sicurezza in curva

Questi sintomi indicano che alcuni ricambi per asse anteriore e sterzo del VW Tipo 4 devono essere sostituiti.


Perché le riparazioni parziali spesso non bastano

Nei sistemi di sterzo e sospensione, l’usura raramente riguarda un solo componente. Più spesso coinvolge più parti contemporaneamente.

Questo può causare:

  • interazione tra componenti nuovi e usurati

  • squilibri meccanici nel sistema

  • ritorno del gioco nello sterzo

  • miglioramenti solo temporanei

Per questo sono essenziali ricambi per asse anteriore e sterzo del VW Tipo 4 perfettamente coordinati.


L’importanza di una revisione completa del sistema

Una revisione professionale dell’avantreno e dello sterzo include generalmente:

  • sostituzione di snodi e giunti usurati

  • rinnovo dei tiranti dello sterzo

  • controllo della scatola sterzo

  • sostituzione dei cuscinetti ruota

  • cambio delle boccole in gomma

  • verifica della geometria dell’asse

  • regolazione finale dello sterzo

Solo così si ripristina la precisione originale del veicolo.


Ricambi per asse anteriore e sterzo del VW Tipo 4 – ritrovare la sensazione di guida classica

Una volta ripristinato correttamente il sistema, l’esperienza di guida cambia completamente. Lo sterzo torna diretto, il veicolo risponde con precisione e la stabilità migliora sensibilmente. È proprio questo il carattere autentico del VW Tipo 4.

Con i ricambi per asse anteriore e sterzo del VW Tipo 4, non si sostituiscono solo componenti: si recupera l’essenza della guida classica.


Quando la meccanica ricrea fiducia

Un VW classico trasmette ogni dettaglio della strada al conducente. Nessun filtro, nessuna mediazione: solo meccanica pura.

I ricambi giusti mantengono intatto questo legame tra conducente, macchina e strada: preciso, stabile e fedele alla sua origine.